Duosida 150 A 200 A CCS Typ 2 Steckdosenkombination 2 Eingänge IEC 62196-3 DC-Schnellladebuchseneingang
| Essen | 1. Erfüllen Sie die Norm 62196-3 IEC 2011 BLATT 3-Im | |||||||
| 2. Prägnantes Erscheinungsbild, unterstützt die Installation auf der Rückseite | ||||||||
| 3. Rückenschutzklasse IP55 | ||||||||
| 4. Maximale Ladeleistung: 127,5 kW | ||||||||
| 5. Max. AC-Ladeleistung: 41,5 kW | ||||||||
| Mechanische Eigenschaften | 1. Mechanische Lebensdauer: 10.000-mal ohne Last einstecken/herausziehen | |||||||
| 2. Einwirkung äußerer Kräfte: Ein Sturz aus 1 m Höhe und ein Überfahren des Fahrzeugs mit 2 t sind möglich | ||||||||
| Elektrische Leistung | 1. DC-Eingang: 150 A 1000 V DC MAX | |||||||
| 2. AC-Eingang: 16 A, 32 A, 63 A, 240/415 V AC, max | ||||||||
| 3. Isolationswiderstand: > 2000 MΩ (DC1000 V). | ||||||||
| 4. Anstieg der Klemmentemperatur: <50 K | ||||||||
| 5. Spannungsfestigkeit: 3200 V | ||||||||
| 6. Kontaktwiderstand: 0,5 mΩ max | ||||||||
| Angewandte Materialien | 1. Gehäusematerial: Thermoplast, schwer entflammbar, Klasse UL94 V-0 | |||||||
| 2. Stift: Kupferlegierung, Silber + Thermoplast auf der Oberseite | ||||||||
| Umweltleistung | 1. Betriebstemperatur: -30 °C bis +50 °C | |||||||
| Modellauswahl und die Standardverkabelung | ||||||||
| Modell | Nennstrom | Kabelspezifikation | Kabelfarbe | |||||
| DSIEC3m-EV150S,DSIEC3m-EV200S | 150A | 2 x 50 mm² + 1 x 25 mm² + 6 x 0,75 mm² | Orange oder Schwarz | |||||
Beim Gleichstrom-Schnellladen werden alle Einschränkungen des integrierten Ladegeräts und der erforderlichen Umwandlung umgangen. Stattdessen wird die Batterie direkt mit Gleichstrom versorgt, wodurch die Ladegeschwindigkeit erheblich gesteigert werden kann.Die Ladezeiten hängen von der Batteriegröße, der Leistung des Spenders und anderen Faktoren ab, aber viele Fahrzeuge sind mit den meisten derzeit erhältlichen Gleichstrom-Schnellladegeräten in der Lage, in etwa oder weniger einer Stunde eine 80-prozentige Ladung aufzuladen.
Gleichstrom-Schnellladen ist für Fahrten mit hoher Kilometerleistung/Langstreckenfahrten und großen Flotten unerlässlich.Die schnelle Abwicklung ermöglicht es den Fahrern, tagsüber oder bei einer kleinen Pause aufzuladen, anstatt über Nacht oder für viele Stunden am Stromnetz hängen zu müssen, um eine vollständige Ladung zu erhalten.
