Detaillierte Abmessungen
| Merkmale | | 1. Erfüllen Sie die Vorschriften und Anforderungen von GB/T 20234.2-2015 | | 2. Schönes Aussehen, handliches ergonomisches Design, einfacher Stecker | | 3. Mit Sicherheitsnadeln isolierter Kopf, um versehentlichen Direktkontakt mit dem Personal zu verhindern | | 4. Hervorragende Schutzleistung, Schutzart IP55 (Betriebszustand) | |
| Mechanische Eigenschaften | | 1. Mechanische Lebensdauer: 10.000-mal ohne Last einstecken/herausziehen | | 2. Einwirkung von äußerer Kraft: Kann einen Sturz aus 1 m und einen Überdruck des Fahrzeugs mit 2 t verkraften | |
| Elektrische Leistung | | 1. Nennstrom: 80A/125A/200A/250A | | 2. Betriebsspannung: 750 V | | 3. Isolationswiderstand: > 2000 MΩ (DC 500 V). | | 4. Anstieg der Klemmentemperatur: <50 K | | 5. Spannungsfestigkeit: 5000 V | | 6. Kontaktwiderstand: 0,5 mΩ max | |
| Angewandte Materialien | | 1. Gehäusematerial: Thermoplast, schwer entflammbar, Klasse UL94 V-0 | | 2. Stift: Kupferlegierung, Silber + Thermoplast auf der Oberseite | |
| Umweltleistung | | 1. Betriebstemperatur: -30℃~+50℃ | |
Modellauswahl und die Standardverkabelung
| Modell | Nennstrom | Kabelspezifikation |
| NV3-DSD-EV80P | 80A | 3 x 16 mm² + 2 x 4 mm² + 2P (4 x 0,75 mm²) + 2P (2 x 0,75 mm²) |
| NV3-DSD-EV125P | 125A | 2 x 35 mm² + 1 x 16 mm² + 2 x 4 mm² + 2P (4 x 0,75 mm²) + 2P (2 x 0,75 mm²) |
| NV3-DSD-EV200P | 200A | 2 x 70 mm² + 1 x 25 mm² + 2 x 4 mm² + 2P (4 x 0,75 mm²) + 2P (2 x 0,75 mm²) |
| NV3-DSD-EV250P | 250A | 2 x 80 mm² + 1 x 25 mm² + 2 x 4 mm² + 2P (4 x 0,75 mm²) + 2P (2 x 0,75 mm²) |
Vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten.Unser Unternehmen konzentriert sich auf den Bereich der neuen EnergienFahrzeugaufladung und ist bestrebt, seinen Kunden hervorragende und vollständige Ladeausrüstung zur Verfügung zu stellenLösungen für den Ladebetrieb.
GB/T-Standards erweitern die Funktionen wie Temperaturüberwachung der Ladeschnittstelle, elektronisches Schloss, Isolationsüberwachung, Entladekreis usw., entwickeln Sicherheitsschutzmaßnahmen für die Fahrzeugschnittstelle beim Gleichstromladen und verbieten ausdrücklich die Anwendung unsicherer Lademodi.Dank dieser Bemühungen werden elektrische Schläge des Personals, Verbrennungen von Geräten und andere Unfälle wirksam vermieden und die Sicherheit von Elektrofahrzeugen und Benutzern während des Ladevorgangs gewährleistet.
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