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Professionelles China EV-Ladegerät Typ 2 – Level 2 EV-Ladegerät 32 A 22 kW 400 V 5-poliger roter CEE-Stecker 3-phasiges tragbares EV-Ladegerät Typ 2 EV-Ladebox – Mida

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Professionelles China EV-Ladegerät Typ 2 – Level 2 EV-Ladegerät 32 A 22 kW 400 V 5-poliger roter CEE-Stecker 3-Phasen-tragbares EV-Ladegerät Typ 2 EV-Ladebox – Mida Detail:

Level 2 EV-Ladegerät 32 A 400 V 5-poliger roter CEE-Stecker 3-phasig tragbarEV-Ladegerät Typ 2 

Vorteile eines tragbaren EV-Ladegeräts?
Tragbare Ladegeräte für Elektroautos sind relativ neu in der EV-Szene und könnten den Unterschied ausmachen.Bei vielen Neueinsteigern des Elektromotorfahrens lauert die Reichweitenangst oft im Hinterkopf des Fahrers.Ein tragbares Ladegerät ist für die meisten Fahrzeuge geeignet, die Ladekabel vom Typ 1 oder Typ 2 verwenden.Es ist eine großartige Idee, also was hält einen Fahrer davon ab, einen im Kofferraum zu tragen?

Nun, einige Modelle können sehr teuer sein und jedes wird einem Auto Gewicht hinzufügen;nie eine gute Sache.Menschen, die im Rahmen ihrer Arbeit sehr lange Strecken fahren, finden es möglicherweise nützlich, einen als Notlösung mitzunehmen, aber vielleicht ist die Idee für die meisten Autofahrer im Haushalt etwas übertrieben.Wenn die Reichweite von Tag zu Tag von Bedeutung ist, ist es am besten sicherzustellen, dass ein regelmäßiges Regime angenommen wird, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug wann immer möglich mit maximaler Ladung geladen ist.Allerdings könnte eine kleinere leichtere Einheit zum Beispiel beim Autofahren mit der Familie etwas Sicherheit bieten.Heimladestationen sind jedoch ein Muss und beispielsweise eine App, die anzeigt, wo öffentliche Ladepunkte in einem bestimmten Gebiet verfügbar sind.Indem man den Verbrauch genauso im Auge behält wie ein Autofahrer die Tankanzeige, muss man sich um die Reichweite keine Sorgen machen.

Die gute Nachricht ist, dass Kfz- und Pannendienste damit beginnen, ihre Servicefahrzeuge mit einem tragbaren Ladegerät auszustatten, das an die gängigen EV-Anschlüsse angeschlossen werden kann.So weiß ein Autofahrer im Extremfall, dass sein Anbieter wie mit einem Benzin- oder Dieselkanister am Straßenrand einen Kraftschub liefern kann, um den liegengebliebenen Autofahrer wieder auf die Strecke zu bringen.Es scheint wahrscheinlich, dass mit zunehmender Nutzung von Elektroautos Werkstätten und Händler ihre Servicefahrzeuge routinemäßig mit tragbaren Elektroladegeräten ausstatten werden.In ähnlicher Weise könnten Mietwagenanbieter sie für Kunden im Notfall zur Verfügung stellen, und Geschäftskunden könnten sie zu einem wichtigen Bestandteil der Bordflottenausrüstung machen, um sicherzustellen, dass ihre Fahrzeuge zu einer regulären Ladestation oder zurück zur Basis gelangen.

Nennstrom 16A Dreiphasig 32A dreiphasig
Nennleistung 11KW 22KW
Betriebsspannung AC 440 Vmax
Häufigkeit bewerten 50Hz/60Hz
Auslaufschutz Typ B RCD (Optional)
Spannung standhalten 2000V
Kontakt Widerstand 0,5 mΩ max
Klemmentemperatur <50K
Schalenmaterial ABS und PC Flammschutzklasse UL94 V-0
Mechanisches Leben Leerlauf einstecken / herausziehen > 10000 Mal
Betriebstemperatur -25 °C ~ +55 °C
Lagertemperatur -40 °C ~ +80 °C
Schutzgrad IP67 (EV-Ladestecker), IP67 (EV-Ladebox)
Größe der EV-Steuerbox 260 mm (L) x 102 mm (B) x 77 mm (H)
Gewicht 3,80 kg
OLED-Display Temperatur, Ladezeit, tatsächlicher Strom, tatsächliche Spannung, tatsächliche Leistung, geladene Kapazität, voreingestellte Zeit
Standard IEC 62752, IEC 61851
Zertifizierung TÜV, CE-geprüft
Schutz 1. Über- und Unterfrequenzschutz 2. Überstromschutz
3.Leckstromschutz (Wiederherstellung nach Neustart) 4. Übertemperaturschutz
5.Überlastschutz (selbstprüfende Wiederherstellung) 6. Erdungsschutz und Kurzschlussschutz
7. Überspannung und Unterspannungsschutz 8. Blitzschutz

Produktdetailbilder:

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