Was ist der CCS J1772 Combo 1-Stecker für die DC-Ladestation?

Was ist der CCS J1772 Combo 1-Stecker für die DC-Ladestation?

Was ist eine J1772-Kombination?
Der J1772 Combo ist ein von SAE festgelegter Ladestandard für Elektrofahrzeuge und eine Weiterentwicklung des älteren J1772-Steckers.… Wenn Sie einen Tesla oder ein anderes Nicht-J1772Combo-Fahrzeug haben, sind normalerweise Adapter verfügbar.

Ist CCS dasselbe wie J1772?
Das CCS-System in Europa kombiniert den Typ-2-Stecker mit den zwei DC-Schnellladeanschlüssen auf die gleiche Weise wie in Nordamerika mit dem J1772-Stecker. Es wird also auch CCS genannt, ist aber ein etwas anderer Stecker.

CharIns Empfehlung für die unerschlossenen Märkte ist, sich für CCS2 zu entscheiden.
Die Karte, die Sie oben sehen, zeigt, welche CCS Combo-Schnellladestandards in bestimmten Märkten offiziell ausgewählt wurden (auf Regierungs-/Industrieebene).

Karte des CCS-Combo-Ladestandards: Sehen Sie, wo CCS1 und CCS2 verwendet werden

Das Combined Charging System (CCS) ist in zwei separaten Versionen erhältlich (physikalisch nicht kompatibel) – CCS Combi 1/CCS1 (basierend auf SAE J1772 AC, auch SAE J1772 Combo oder AC Type 1 genannt) oder CCS Combo 2/CCS 2 (basierend auf SAE J1772 AC). auf dem europäischen AC Typ 2).

Wie wir auf der von Phoenix Contact bereitgestellten Karte (unter Verwendung von CharIN-Daten) sehen können, ist die Situation kompliziert.

CCS1: Nordamerika ist der Hauptmarkt.Südkorea hat sich ebenfalls angemeldet, in anderen Ländern wird teilweise CCS1 verwendet.
CCS2: Europa ist der Hauptmarkt, zu dem offiziell mehrere weitere Märkte hinzukommen (Grönland, Australien, Südamerika, Südafrika, Saudi-Arabien) und in mehreren anderen Ländern zu sehen sind, die sich noch nicht entschieden haben.
CharIN, das für die Koordinierung der CSS-Entwicklung verantwortliche Unternehmen, empfiehlt den unerschlossenen Märkten den Beitritt zum CCS2, da dieser universeller ist (neben Gleichstrom und einphasigem Wechselstrom kann er auch dreiphasigen Wechselstrom verarbeiten).China hält an seinen eigenen GB/T-Ladestandards fest, während Japan mit CHAdeMO All-in ist.

CCS (Combined Charging System): Der CCS-Anschluss nutzt den J1772-Ladeeingang und fügt unten zwei weitere Pins hinzu.Es „kombiniert“ den J1772-Stecker mit den Hochgeschwindigkeits-Ladestiften, weshalb es auch seinen Namen hat.CCS ist der akzeptierte Standard in Nordamerika und wurde von der Society of Automotive Engineers (SAE) entwickelt und empfohlen.Nahezu jeder Autohersteller hat heute zugestimmt, den CCS-Standard in Nordamerika zu verwenden