CCS Combo Plug / GBT Gun DC-Ladekabel für Schnellladestationen
CCS Typ 1 Ladekabel für High Power Charging – Schnellladen in Nordamerika mit bis zu 500 kW
Schnelles DC-Laden gemäß Modus 4
Beim DC-Schnellladen ist die Ladeleistung generell sehr hoch.Ladevorgänge sind innerhalb kürzester Zeit abgeschlossen.DC-Ladekabel gemäß Lademodus 4 verfügen über einen Kfz-Ladestecker und ein offenes Kabelende.Sie werden direkt an Ladestationen angeschlossen, die mit einem AC/DC-Wandler ausgestattet sind.
DC-Ladekabel für Nordamerika
CCS-Fahrzeugladeanschlüsse vom Typ 1 für den nordamerikanischen Markt
Gekühltes CCS Typ 1 DC-Ladekabel
Die Ladekabel CCS Typ 1 wurden für das schnelle DC-Laden gemäß SAE J1772 und IEC 62196-3 für den nordamerikanischen Markt entwickelt.Sowohl der Ladestecker als auch das Kabel sind UL-zertifiziert.
Das integrierte Hebelverriegelungssystem verhindert zuverlässig das Herausziehen des Ladesteckers während des Ladevorgangs.
Ungekühlt:
40 A / 1.000 V DC (AWG)
80 A / 1.000 V DC (AWG)
200 A / 1.000 V DC (AWG)
Gekühlt – Hochleistungsladung:
500 A / 1.000 V DC (metrisch)
DC-Ladekabel für Europa
Typ 2 CCS-Fahrzeugladeanschlüsse für den europäischen Markt
Gekühltes CCS Typ 2 DC-Ladekabel
Die Europäische Kommission hat 2013 die CCS-Typ-2-Ladekabel als Standard für Europa verabschiedet und damit einen wichtigen Meilenstein in der europäischen Schnellladetechnologie gesetzt.
Während des Ladevorgangs werden die DC-Ladekabel vom Typ CCS Typ 2 elektromechanisch über einen in die Ladebuchse des Fahrzeugs integrierten Verriegelungsaktuator verriegelt.Die Ladekabel entsprechen der Norm IEC 62196-3 und sind VDE-zertifiziert.
Ungekühlt:
40 A / 1.000 V DC (metrisch)
80 A / 1.000 V DC (metrisch)
150 A / 1.000 V DC (metrisch)
200 A / 1.000 V DC (metrisch)
250 A / 1.000 V DC (metrisch)
Gekühlt – Hochleistungsladung:
400 A / 1.000 V DC (metrisch)
500 A / 1.000 V DC (metrisch)
GBT DC-Ladekabel für China
Fahrzeugladestecker zum DC-Laden nach GB/T-Standard für den chinesischen Markt
DC-Ladekabel nach GB/T-Standard
Für das Schnellladen in der chinesischen Ladeinfrastruktur werden DC-Ladekabel nach GB/T 20234.3-2015 verwendet.
Der Ladestecker verfügt über einen einzigartigen, von Phoenix Contact entwickelten Verriegelungsmechanismus.Der von der Ladestation gesteuerte Verriegelungsmechanismus verhindert, dass der Hebel am Ladestecker während des Ladevorgangs betätigt wird.Dadurch ist es unmöglich, den Ladestecker während des Ladevorgangs aus dem Fahrzeug zu ziehen.
Ungekühlt:
80 A / 1.000 V DC (metrisch)
125 A / 1.000 V DC (metrisch)
180 A / 1.000 V DC (metrisch)
250 A / 1.000 V DC (metrisch)
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16. April 2021
