China stellt DC-EV-Adapter CHAdeMO zu GBT für Elektroautos her
EV-Adapter CHAdeMO auf GBT-Adapter zum Laden von Elektrofahrzeugen
Chademo GBT-Adapter
Nennstrom: 125 A DC max
Nennspannung: 100–950 V Gleichstrom
IP-Schutzart: IP54
Betriebstemperatur: -30 °C bis +50 °C
Lagertemperatur: -40 °C bis +85 °C
Gewicht (kg/Pfund): 3,6 kg/7,92 Pfund
WARNHINWEISE
•Lesen Sie dieses Dokument, bevor Sie den CHAdeMO-Adapter verwenden.Die Nichtbeachtung der Anweisungen oder Warnungen in diesem Dokument kann zu Bränden, Stromschlägen, schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
•Der CHAdeMO-Adapter ist nur zum Laden eines GB/T-Fahrzeugs (China-Ladestandardauto) konzipiert.Verwenden Sie es nicht für andere Zwecke oder mit anderen Fahrzeugen oder Gegenständen.Der CHAdeMO-Adapter ist nur für Fahrzeuge gedacht, die während des Ladevorgangs keine Belüftung benötigen.
•Verwenden Sie den CHAdeMO-Adapter nicht, wenn er defekt ist, Risse, Ausfransungen, Brüche oder andere Schäden aufweist oder nicht funktioniert.
•Versuchen Sie nicht, den CHAdeMO-Adapter zu öffnen, zu zerlegen, zu reparieren, zu manipulieren oder zu modifizieren.Der Adapter kann nicht vom Benutzer gewartet werden.Wenden Sie sich für Reparaturen an den Händler.
•Ziehen Sie den CHAdeMO-Adapter nicht ab, während das Fahrzeug aufgeladen wird.
•Verwenden Sie den CHAdeMO-Adapter nicht, wenn Sie, das Fahrzeug, die Ladestation oder der CHAdeMO-Adapter starkem Regen, Schnee, Gewitter oder anderen schlechten Wetterbedingungen ausgesetzt sind.
•Gehen Sie beim Gebrauch oder Transport des CHAdeMO-Adapters vorsichtig vor und setzen Sie ihn keiner starken Kraft oder Stößen aus. Ziehen, verdrehen, verwickeln, ziehen oder treten Sie nicht auf den CHAdeMO-Adapter, um ihn oder andere Komponenten vor Beschädigungen zu schützen.
•Schützen Sie den CHAdeMO-Adapter jederzeit vor Feuchtigkeit, Wasser und Fremdkörpern.Falls vorhanden oder der CHAdeMO-Adapter beschädigt oder korrodiert zu sein scheint, verwenden Sie den CHAdeMO-Adapter nicht.
•Berühren Sie die Endanschlüsse des CHAdeMO-Adapters nicht mit scharfen Metallgegenständen wie Drähten, Werkzeugen oder Nadeln.
•Falls es während des Ladevorgangs regnet, achten Sie darauf, dass das Regenwasser nicht über das Kabel läuft und den CHAdeMO-Adapter oder den Ladeanschluss des Fahrzeugs nicht nass macht.
•Wenn das Ladekabel der CHAdeMO-Ladestation in Wasser getaucht oder mit Schnee bedeckt ist, stecken Sie nicht den Stecker des CHAdeMO-Adapters ein.Wenn in dieser Situation der Stecker des CHAdeMO-Adapters bereits eingesteckt ist und abgezogen werden muss, stoppen Sie zuerst den Ladevorgang und ziehen Sie dann den Stecker des CHAdeMO-Adapters ab.
•Beschädigen Sie den CHAdeMO-Adapter nicht mit scharfen Gegenständen.
•Führen Sie keine Fremdkörper in Teile des CHAdeMO-Adapters ein.
•Stellen Sie sicher, dass das Ladekabel der CHAdeMO-Ladestation und der CHAdeMO-Adapter Fußgänger oder andere Fahrzeuge oder Gegenstände nicht behindern.
•Die Verwendung des CHAdeMO-Adapters kann den Betrieb medizinischer oder implantierbarer elektronischer Geräte, wie beispielsweise eines implantierbaren Herzschrittmachers oder eines implantierbaren Kardioverter-Defibrillators, beeinträchtigen oder beeinträchtigen.Erkundigen Sie sich beim Hersteller des elektronischen Geräts über die Auswirkungen, die das Aufladen auf dieses elektronische Gerät haben kann, bevor Sie den CHAdeMO-zu-GB/T-Adapter verwenden.
•Verwenden Sie zum Reinigen des CHAdeMO-zu-GB/T-Adapters keine Reinigungslösungsmittel.
Wenn Sie Fragen oder Bedenken zu Ihrem CHAdeMO-zu-GB/T-Adapter haben, wenden Sie sich an den örtlichen Händler
SPEZIFIKATIONEN
Nur zum Anschließen des Ladekabels an einer CHAdeMO-Ladestation an ein GB/T-Fahrzeug verwenden, das für das DC-Laden aktiviert wurde.Die Position des Ladeanschlusses variiert je nach Fahrzeug
LADEZEIT
Die Ladezeiten variieren je nach der an der Ladestation verfügbaren Leistung und Stromstärke und unterliegen verschiedenen Bedingungen.Die Ladezeit hängt auch von der Umgebungstemperatur und der Batterietemperatur des Fahrzeugs ab.Wenn
Modell.Beziehen Sie sich auf Ihre
Besitzer des GB/T-Fahrzeugs
Die Batterie hat nicht die optimale Temperatur
Dokumentation für den Standort des Ladeanschlusses und
Ausführlichere Ladeanweisungen.
Reichweite zum Aufladen, das Fahrzeug heizt oder kühlt
Batterie vor Beginn des Ladevorgangs.
Die aktuellsten Informationen darüber, wie lange das Aufladen dauert, finden Sie auf der Website Ihres GB/T-Fahrzeugherstellers.
*Bei Betrieb bei extremen Temperaturen ist möglicherweise nicht der volle Strom verfügbar.
ACHTUNG: Betreiben oder lagern Sie den CHAdeMO-Adapter nicht bei Temperaturen außerhalb der oben aufgeführten Bereiche.
FEHLERBEHEBUNG
Wenn Ihr GB/T-Fahrzeug bei Verwendung des CHAdeMO-Adapters nicht aufgeladen werden kann, überprüfen Sie die Anzeige auf Ihrem GB/T
1 Drücken Sie auf die Entriegelungsklappe des Adapters.
Ziehen Sie den Adapter aus dem GB/T DC-Ladeanschluss,
VORSICHT: Wenn Sie das Kabel der Ladestation vom Adapter trennen
Achten Sie darauf, dass der Adapter nicht auf das Fahrzeug fällt und Schäden verursacht, wenn er noch am Fahrzeug angeschlossen ist.
2 Drücken Sie die Ladeanschlusstür zu.
3 Trennen Sie den Adapter vom Ladegerät
Station ab und bewahren Sie sie an einem geeigneten Ort auf.
STATUSLICHT
Unter normalen Bedingungen, wenn der CHAdeMO-Adapter Strom von der Ladestation erhält, leuchtet seine grüne LED.Während des Ladevorgangs leuchtet die LED grün.
Informationen zu etwaigen Fehlern erhalten Sie vom Fahrzeug
geschah.Überprüfen Sie immer den Status der Ladestation.
Obwohl der CHAdeMO-Adapter so konzipiert ist, dass er mit allen CHAdeMO-Ladestationen funktioniert, ist er möglicherweise mit einigen Modellen nicht kompatibel.
Denn kontinuierliche Verbesserung ist ein fortlaufendes Ziel
und ist notwendig, um die Kompatibilität mit sicherzustellen
So viele aktuelle und zukünftige Modelle von CHAdeMO-Stationen wie möglich. Wir behalten uns das Recht vor, jederzeit Produktänderungen vorzunehmen.Daher kann es sein, dass Ihr Adapter gelegentlich eine Wartung benötigt
Firmware Update.Firmware-Updates werden über den USB-Anschluss durchgeführt.
