6A 8A 10A Typ 2 bis 3 Pin Ladekabel EV Batterie Ladegerät für Renault Zoe Elektroauto Laden
6A 8A 10A Typ 2 bis 3 Pin Ladekabel EV Batterie Ladegerät für Renault Zoe Elektroauto Laden
| Nennstrom | 6A / 8A / 10A/ 13A (optional) | ||||
| Nennleistung | Maximal 3,6 kW | ||||
| Betriebsspannung | Wechselstrom 110 V ~ 250 V | ||||
| Häufigkeit bewerten | 50Hz/60Hz | ||||
| Auslaufschutz | RCD Typ B (optional) | ||||
| Spannungsbeständig | 2000V | ||||
| Kontakt Widerstand | 0,5 mΩ max | ||||
| Temperaturanstieg am Terminal | <50.000 | ||||
| Schalenmaterial | ABS und PC, flammhemmend, Klasse UL94 V-0 | ||||
| Mechanisches Leben | Mehr als 10.000 Mal ohne Last einstecken/herausziehen | ||||
| Betriebstemperatur | -25°C ~ +55°C | ||||
| Lagertemperatur | -40°C ~ +80°C | ||||
| Schutzgrad | IP67 | ||||
| Größe des EV-Steuerkastens | 200 mm (L) x 93 mm (B) x 51,5 mm (H) | ||||
| Gewicht | 2,1 kg | ||||
| OLED-Display | Temperatur, Ladezeit, tatsächlicher Strom, tatsächliche Spannung, tatsächliche Leistung, geladene Kapazität, voreingestellte Zeit | ||||
| Standard | IEC 62752, IEC 61851 | ||||
| Zertifizierung | TÜV, CE-geprüft | ||||
| Schutz | 1. Über- und Unterfrequenzschutz 2. Überstromschutz 3. Leckstromschutz (Wiederherstellung durch Neustart) 4. Übertemperaturschutz 5.Überlastungsschutz (selbstüberprüfende Wiederherstellung) 6. Erdungsschutz und Kurzschlussschutz 7.Überspannungs- und Unterspannungsschutz 8. Blitzschutz | ||||
Beim herkömmlichen Laden werden zum Laden die mit dem Fahrzeug ausgestatteten tragbaren Ladegeräte verwendet, die eine Haushaltsstromversorgung oder eine spezielle Ladesäulenstromversorgung nutzen können.Der Ladestrom ist gering, im Allgemeinen etwa 16–32 A.Der Strom kann Gleichstrom, Zweiphasen-Wechselstrom und Dreiphasen-Wechselstrom sein.Daher beträgt die Ladezeit je nach Kapazität des Akkupacks 5-8 Stunden.
Die meisten Elektrofahrzeuge verwenden ein Netzkabel mit einem 16-A-Stecker sowie eine entsprechende Steckdose und ein Fahrzeugladegerät, sodass das Elektrofahrzeug zu Hause aufgeladen werden kann.Es ist zu beachten, dass die allgemeine Haushaltssteckdose 10 A hat und der 16 A-Stecker nicht universell ist.Es muss die Steckdose eines elektrischen Warmwasserbereiters oder einer Klimaanlage verwendet werden.Der Stecker am Stromkabel zeigt an, ob der Stecker 10 A oder 16 A hat.Selbstverständlich können auch die vom Hersteller bereitgestellten Ladegeräte verwendet werden.
Obwohl die Nachteile des herkömmlichen Lademodus sehr offensichtlich sind und die Ladezeit lang ist, sind die Ladeanforderungen nicht hoch und die Ladegerät- und Installationskosten niedrig;Es kann den Zeitraum mit geringem Stromverbrauch vollständig zum Laden nutzen und die Ladekosten senken.Der wichtigere Vorteil besteht darin, dass die Batterie tief aufgeladen werden kann, die Lade- und Entladeeffizienz der Batterie verbessert und die Batterielebensdauer verlängert wird.
Der herkömmliche Lademodus ist vielseitig einsetzbar und kann zu Hause, auf öffentlichen Parkplätzen, an öffentlichen Ladestationen und an anderen Orten eingerichtet werden, die über einen längeren Zeitraum geparkt werden können.Aufgrund der langen Ladezeit kann es den tagsüber betriebenen und nachts ruhenden Fahrzeugen hervorragend gerecht werden.
