2021 Typ 2 Ev-Anschluss von guter Qualität – Schnellladeanschluss Flüssigkeitskühlung ChaoJi-Stecker 500 A CHAdeMO 3.0 ChaoJi-Pistole – Mida

Neue CHAdeMO- und CEC-Ladeverbindung enthüllt

Die ersten Bilder des neuen Standard-Ladesteckers, der gemeinsam vom China Electricity Council (CEC) und der CHAdeMO Association entwickelt wurde, wurden veröffentlicht.Der neue Ladestandard ChaoJi soll Leistungen von bis zu 900 kW ermöglichen.

Auf der Mitgliederversammlung der CHAdeMO Association wurde der Prototyp des neuen Ladesteckers vorgestellt.Der neue Ladestandard soll 2020 erscheinen und trägt den Arbeitstitel ChaoJi.Der Anschluss ist für 900 Ampere und 1.000 Volt ausgelegt, um die benötigte Ladeleistung zu ermöglichen.

CHAdeMO 3.0 arbeitet unter dem CHAdeMO-Kommunikationsprotokoll und ist die erste Veröffentlichung des Ultra-High-Power-Ladestandards der nächsten Generation, der gemeinsam vom China Electricity Council (CEC) und der CHAdeMO Association unter dem Arbeitsnamen „ChaoJi“ entwickelt wird.Die chinesische Version, die unter dem GB/T-Kommunikationsprotokoll arbeitet, soll ebenfalls nächstes Jahr veröffentlicht werden.

Diese neueste Version des CHAdeMO-Protokolls ermöglicht das DC-Laden mit einer Leistung von über 500 kW (Maximalstrom 600 A) und stellt gleichzeitig sicher, dass der Steckverbinder dank der Flüssigkeitskühlungstechnologie sowie der Aufhebung der Verriegelung leicht und kompakt mit einem Kabel mit kleinerem Durchmesser ist Mechanismus vom Stecker zur Fahrzeugseite.Die Abwärtskompatibilität der CHAdeMO 3.0-konformen Fahrzeuge mit den bestehenden DC-Schnellladestandards (CHAdeMO, GB/T und ggf. CCS) ist gewährleistet;Mit anderen Worten, die heutigen CHAdeMO-Ladegeräte können sowohl die aktuellen als auch die zukünftigen Elektrofahrzeuge über einen Adapter oder mit einem Multistandard-Ladegerät mit Strom versorgen.

Als bilaterales Projekt gestartet, hat sich ChaoJi zu einem internationalen Kooperationsforum entwickelt, das Fachwissen und Markterfahrung von Schlüsselakteuren aus Europa, Asien, Nordamerika und Ozeanien mobilisiert.Es wird erwartet, dass Indien dem Team bald beitreten wird, und auch Regierungen und Unternehmen aus Südkorea und südostasiatischen Ländern haben ihr starkes Interesse bekundet.

Japan und China haben vereinbart, weiterhin gemeinsam an der technischen Entwicklung zu arbeiten und diese Ladetechnologie der nächsten Generation durch weitere technische Demonstrationsveranstaltungen und den Probeeinsatz der neuen Ladegeräte zu fördern.

Die Testanforderungen für die CHAdeMO 3.0-Spezifikation werden voraussichtlich innerhalb eines Jahres herausgegeben.Die ersten ChaoJi-Elektrofahrzeuge werden wahrscheinlich Nutzfahrzeuge sein und voraussichtlich bereits 2021 auf den Markt kommen, gefolgt von anderen Fahrzeugtypen, einschließlich Personen-Elektrofahrzeugen.