18 Jahre werkseitiges DC-Ladegerät – CHAdeMO auf Tesla EV-Adapter für Elektrofahrzeuge – Mida

CHAdeMO-Adapter

Mit den passenden Adaptern von Tesla können Sie derzeit ein Elektroauto Model S an praktisch jeder Stromquelle aufladen, von der 120-Volt-Steckdose oder der normalen Wandsteckdose für einen Wäschetrockner bis hin zu einer öffentlichen Ladestation der Stufe 2 oder natürlich , Teslas Netzwerk proprietärer Supercharger-Stationen.

Jetzt hat Tesla bestätigt, dass in diesem Winter ein CHAdeMO-Schnellladeadapter erhältlich sein wird, mit dem Model-S-Besitzer ihre Luxuslimousinen an denselben Ladestationen aufladen können, die zum Schnellladen des Nissan LEAF und Mitsubishi i verwendet werden.Seit einiger Zeit versprochen, tauchte der CHAdeMO-Adapter leise aufOnline-Shop von Tesla Motorsan diesem Wochenende, und es dauerte nicht lange, bis die Fans das zusätzliche Ladegerät entdeckten.Das Zubehör wird laut der Website „diesen Winter online verfügbar“ sein.

Der Adapter, der ein wenig wie eine Kreuzung zwischen einem Zapfsäulengriff und einem futuristischen Haushaltsstaubsauger aussieht, wird es Besitzern des Model S ermöglichen, mit 50 Kilowatt von einem zu ladenCHAdeMO-Ladegerät, was eine Reichweite von 150 Meilen pro Ladestunde hinzufügt.

Das ist weit entfernt von der Reichweite von 200 Meilen, die in ein Model S an Teslas eigener Supercharger-Station gesteckt werden kann, aber für Besitzer, deren gewählte Fahrroute keine Supercharger-Station, aber eine CHAdeMO-Schnellladestation, den Adapter, enthält könnte sich als unschätzbar erweisen.Der Adapter könnte auch dazu beitragen, die langen Warteschlangen an beliebten Supercharger-Standorten zu verringern, indem er Model S-Fahrern einen weiteren Ort zum schnellen Auftanken bietet, wenn sie eine Stunde oder länger an Teslas eigenen Ladestationen warten müssen.

Marktspezifisch

Obwohl der CHAdeMO-Standard international implementiert wird, weist Tesla die Besitzer darauf hin, dass sie einen länderspezifischen Adapter für die Verwendung mit ihrem Auto benötigen.Das liegt daran, dass Teslas Standard-Stromanschluss zwischen den USA und anderen Märkten unterschiedlich ist.In den USA werden alle Model S-Autos mit Teslas eigenem proprietären Stecker geliefert.Inzwischen werden in Europa Model S-Fahrzeuge mit einer modifizierten Version des Mennekes-Typ-2-Anschlusses ausgeliefert, der bei allen Fahrzeugen auf dem EU-Markt zu finden ist.

In ähnlicher Weise, so Tesla, müssen auch asiatische Kunden einen speziellen Adapter für den lokalen Markt bestellen, um die öffentlichen CHAdeMO-Ladestationen sicher mit einem Model S nutzen zu können.